若是沒有巴拿馬運河,從太平洋坐船到大西洋必須要繞南美洲一圈。

以前我們一直以為如果要從淡水河堤騎車到基隆河堤必須要繞社子島一圈,或曾經嘗試進入擁擠的市區再連接到基隆河及在大稻埕碼頭搭船到關渡宮之後再開始騎乘,結果在LucasBear那裡得知有一條洲美牽引道,這條腳踏車專屬的捷徑,可以讓車友不用繞社子島就能夠輕鬆地從淡水河右岸連接到基隆河右岸。

在取得LucasBear的路線指示後,對於相片的敘述還是看得霧煞煞,2人於是就準備按圖索驥,去尋找這條傳說中的洲美牽引道。



有別於前一陣子晴空萬里的天氣,這一天台北霧濛濛、蕭瑟的天空,出其不意地呈現出一種獨特的朦朧美,有點像巴黎左岸咖啡的廣告,陰天也在原本炎熱的八月天中帶來難得的涼意。不知為什麼,這一天河堤上幾乎沒有人,久久才見到其他的車友,沿途的寧靜氣氛顯得有點詭異,而當天淡水河的水位也很高,感覺好像河水隨時隨地都快要滿出來似的,在陣陣的涼風中,也嗅不到以往淡水河的臭味,真是很特別的一天。


經過了重陽橋不久後就抵達社子島歧口,其實來到了現場再依照LucasBear的指示~「不要走上面(左邊)而是向下走右邊,沿著人行道走,到了T-型路口向右就可以穿越洲美橋」~就很清楚了。所謂的「T-型路口」原來就是河堤的防洪高牆。從這裡利用階梯旁的坡道牽車拾級而上就來到了我們所尋找的洲美橋自行車道。沒想到在快速道路旁隔出了一條腳踏車道可以安全地騎乘,不用跟大車、小車爭車道。有了這條橋台北市的河堤自行車道可以說完全連貫了。



下了洲美橋就來到了基隆河右岸,從這裡可以很快地到關渡堤防,在這裡Kaiteri看到了「飛魚」的奇景,原本想要捕捉這樣的特殊畫面,但它們的速度比快門還迅速,只能眼睜睜地看著每個稍縱即逝的機會,從水中跳出的魚兒不停地從我們眼前及鏡頭前消失不見。

以往我們都是朝關渡宮的方向騎,這一天我們選擇沿著貴子坑溪往北投捷運站方向回家,騎腳踏車在關渡平原的稻田中別有一番風味,可惜先前為了要拍魚兒的照片,把相機的電池耗盡,下次選個好天氣再來補照片。

有了這條捷徑後,社子島也可以改名為割喉島,因為社子島的形狀很像一隻鴨子的頭,而洲美快速道路就剛好從鴨脖子的地方切過去,以後若要從淡水河堤前往關渡,就直接走這條割喉捷徑吧。


淡水河的高水位


騎車的人寥寥無幾
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留言列表 (4)

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  • cavaleon
  • 你看到的飛魚可能是河裡面的氧氣含量逼近零<br />
    才會讓牠們如此抓狂吧!<br />
    <br />
    還好 你沒有遇到十幾公噸的死魚浮在河面上哪
  • kaiteri
  • Cavaleon,<br />
    要對環保署做的河川整治工作有點信心,魚兒從水中跳出來是為了要捕食<br />
    水面上的蚊蟲,樂觀的我是這麼認為。
  • lucasbear
  • 呵呵,我們的解說如此的不清楚<br />
    沒想到你們還能找到^^厲害唷~~<br />
  • kaiteri
  • 你們的解說和照片加上沿路的指標都有相當大的幫助<br />
    再次感謝!
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